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ued在线官网汽车级网络变压器：已通过AEC-Q200认证，知足高速率车载以太网数据传输要求
1、汽车级网络变压器产品概述与标准
现有车载网络传输带宽肉眼可见的，将不可知足大宗数据传输的要求，因此下一代的车载网络手艺及架构应运而生。这就是汽车以太网！故响应的汽车级网络变压器也将迎来一个飞速生长的历程。
Keysight Technology将其在电子测试丈量行业积累的深挚履历与汽车行业的需求深入团结，推出了专门针关于汽车以太网的全套测试计划，并且在2017年收购了Ixia公司之后，将此计划进一步完整，买通了汽车以太网从Layer 1物理层到Layer 7协议层的所有测试计划。响应的汽车以太网标准也应运而生。ued在线官网汽车级网络变压器产品支持多种应用于汽车的手艺，包括CAN总线、FlexRay、以太网音频视频桥接(AVB)、100Base-T1、1000Base-T1、Power over数据线(PoDL)等。公司产品设计的事情温度规模从-40℃到+125℃，用于信号滤波，隔离，可靠性高，知足AEC-Q200汽车质量要求。
二、汽车级网络变压器制作工艺
三、汽车级网络变压器可靠性实验标准
ued在线官网汽车级网络变压器的可靠性都知足要求，主要可靠性试验项目如下。
3.1：情形可靠性实验：
3.2：机械可靠性实验：
四、汽车终端测试要求和要领
以太网信号通路上信号一致性的测试和 CAN、LAN 差别，高速总线带来的一个通用问题，就是信号在高速传输历程中受到周围情形中交调、互扰、辐射、阻抗不一连等因素，对信号爆发滋扰和衰减，因此，一致性测试至关主要。
5、汽车级网络变压器生长
汽车种种数据传输的比照：
以太网成为下一代车载网络的生长趋势可以归纳为以下方面：
1、高带宽，以知足大宗数据传输的需求；
2、以太网手艺的标准性、成熟性、通用性和互联扩展的优势；
3、线的重量：100BASE-T1是全双工标准，物理上只需要一根非屏障双绞线即可实现，大大减轻了线束的重量，与之带给车身的肩负，可以镌汰线缆重量约30%，镌汰毗连本钱约 80%。
6、汽车变压器料号推荐：
